• ДИАГНОСТИКА

  01

• РЕМОНТ

  02

• МОЙКА

  03

• АНТИКОРРОЗИОННАЯ ОБРАБОТКА

  04
• стоимость антикоррозионной обработки
• мойка днища автомобиля
• антикоррозионная обработка (часть1)
• антикоррозионная обработка (часть2)
• Знакомьтесь: «Тектил-Цинк»
• Преимущество состава «Тектил-Цинк» перед антикорами, не имеющими цинковых включений
• Основные преимущества материала Tectyl-Zinc по сравнению с антикоррозионными материалами других фирм
• Видео-ролик по антикоррозионной обработке
• Фото по антикоррозионной обработке

• ОБСЛУЖИВАНИЕ

  05

• КУЗОВНЫЕ РАБОТЫ И ОКРАСКА

  06

• РЕМОНТ
  МИКРОАВТОБУСОВ

  07

• АЭРОГРАФИЯ

  08

Автоцентр «КЕНИГСБЕРГ»

предлагает произвести качественную антикоррозионную обработку Вашего автомобиля материалом “TECTYL-ZINC”(“Valvoline”), специально разработанного для российских дорог (материал прошёл испытания в 5% солевом тумане в шведском институте антикоррозионных материалов и признан лучшим в России!)

АНТИКОРРОЗИОННАЯ ОБРАБОТКА АВТОМОБИЛЕЙ ПРОИЗВОДИТСЯ НА ПРОФЕССИОНАЛЬНОМ ОБОРУДОВАНИИ

Необходимость антикоррозионной обработки автомобиля в Санкт-Петербурге объясняется следующим:

1. Высокая влажность воздуха (до 100%);
2. Применение на дорогах химических средств борьбы с гололёдом (антигололёдные реагенты);
3. Использование тонкой листовой стали при изготовлении кузова.

ДЛЯ СПРАВКИ: в антигололёдном реагенте до 20% соли, в морской воде до 4% соли.

Коррозия - это процесс разрушения металла при его физико-химическом взаимодействии с окружающей средой. Автомобиль - как изделие из металла – корродирует непрерывно: при изготовлении, транспортировке, хранении и эксплуатации. Это относится не только  к отечественным автомобилям, но и к автомобилям иностранного производства, ведь опыт российской эксплуатации выявляет слабые места.

“TECTYL-ZINC”обладает следующими свойствами:

• прекрасная адгезия к ПВХ (поливинилхлорид), заводской оцинковке, грунту – к любому  покрытию, включая «голую» сталь;
• высочайшая абразивная стойкость и механическая прочность, не уступающая  антигравийным составам;
• способность к «самозалечиванию» царапин на плёнке при попадании острых камешков  (испытания на установке «тонэр» - 0% разрушения покрытия);
• морозостойкость плёнки – сохраняет эластичность при -50⁰С;
• фантастическая пенетрация (270 мм^-1) и невиданная способность подниматься по микрозазорам (70мм/0,5 часа);
• стойкость в солевом тумане: барьер 1500 часов материал Tectyl-Zinc преодолевает шутя (при  ускоренных испытаниях антикоррозионной стойкости 250 часов в камере соляного тумана  равны одному году защиты в реальных условиях эксплуатации);
• температура каплепадения равна 150⁰С, что означает: Tectyl-Zinc не закапает из дренажных  отверстий даже в покрасочной камере;
• способность Tectyl-Zinc вытеснять влагу и электролит с поверхности металла в 1,5 раза  выше, чем у антикоров предыдущего поколения.

ГЛАВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО МАТЕРИАЛА “TECTYL-ZINC”ПЕРЕД АНТИКОРАМИ, НЕ ИМЕЮЩИМИ ЦИНКОВЫХ ВКЛЮЧЕНИЙ:

АНТИКОРРОЗИОННЫЙ МАТЕРИАЛ “TECTYL-ZINC” ИМЕЕТ В ПРИСУТСТВИИ ВЛАГИ БОЛЕЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОХИМИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ, ЧЕМ ЗАЩИЩАЕМЫЙ МЕТАЛЛ, ПОЭТОМУ ПРИ ВОЗДЕЙСТВИИ ВНЕШНЕЙ СРЕДЫ ПРОИСХОДИТ ОКИСЛЕНИЕ ЦИНКА, А СТАЛЬ ПРИ ЭТОМ КАТОДНО ПОЛЯРИЗУЕТСЯ ДО ПОТЕНЦИАЛА ПРОТЕКТОРА, ПРИ КОТОРОМ СТАЛЬ ПРАКТИЧЕСКИ НЕ РЖАВЕЕТ!

1. – металл (поверхность автомобиля); 2 и 3. – маслорастворимые ингибиторы коррозии различного действия; 4. – плёнкообразующая основа; 5. – протекторный наполнитель (ЦИНК); 6. –вода; 7. – камни; 8. – разрушение покрытия

Полная антикоррозионная обработка автомобиля включает в себя:

По желанию заказчика можно произвести поэлементную антикоррозионную обработку автомобиля, например, выполнить обработку только днища 

днище до обработки

днище после обработки

ВЫДАЁТСЯ ГАРАНТИЙНЫЙ СЕРТИФИКАТ.
ИМЕЮТСЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ НА ВСЕ МОДЕЛИ АВТОМОБИЛЕЙ.
ВОЗМОЖНОСТЬ ПРИСУТСТВИЯ КЛИЕНТА ПРИ АНТИКОРРОЗИОННОЙ ОБРАБОТКЕ.
КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ С МНОГОЛЕТНИМ ОПЫТОМ РАБОТЫ 

(ОПЫТ РАБОТЫ – БОЛЕЕ 13 ЛЕТ).

Дополнительные услуги к антикоррозионной обработке автомобиля

Обработка "Жидкий локер"

В качестве альтернативы традиционным локерам рекомендуем дополнительно к антикоррозионной обработке произвести обработку "Жидкий локер". Внутренняя поверхность арки колеса будет обработана специальным составом (с микропористой структурой), что обеспечит прекрасные антикоррозионные и противошумные характеристики.

Обработка "Антигравий"   

Для защиты от механических повреждений рекомендуется произвести дополнительную обработку составом «Антигравий» наружных поверхностей автомобиля, подверженных абразивному воздействию камней и песка.

ИНТЕРЕСНАЯ ИНФОРМАЦИЯ